오버 배전으로 자동차 배터리를 손상시킬 수 있습니까?

노련한 자동차 배터리 공급 업체로서 저는 자동차 세계에서 잘 작동하는 배터리가 재생되는 중추적 인 역할을 직접 목격했습니다. 고객들 사이에서 자주 발생하는 한 가지 질문은 오버 배출로 자동차 배터리를 손상시킬 수 있는지 여부입니다. 이 블로그 게시물에서, 나는이 주제에 대해 깊이 파고 들고, 그 뒤에있는 과학, 과학의 결과, 배출의 결과 및 그것을 예방하는 방법을 탐구합니다.

자동차 배터리의 기본 사항 이해

우리가 과도하게 배터리가 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 필수적입니다. 전형적인 납 - 산 자동차 배터리는 6 개의 셀로 구성되며 각각 약 2.1 볼트를 생성하여 완전히 충전 될 때 총 약 12.6 볼트가 발생합니다. 이들 세포 내에서, 화학 반응은 납 판과 황산 사이에 발생한다. 배터리가 배출되면이 화학 반응은 전자를 방출하여 엔진을 시동하고 조명 전원을 공급하며 차량의 다른 전기 부품을 실행하는 데 필요한 전기 에너지를 제공합니다.

엔진이 작동 할 때 발전기는 화학 반응을 뒤집어 배터리를 충전합니다. 기계 에너지를 엔진에서 전기 에너지로 변환하여 배터리 충전을 보충합니다.

란 무엇입니까 - 배출?

오버 - 배터리가 권장 레벨을 넘어 고갈되면 배출이 발생합니다. 완전히 충전 된 납 - 산 배터리의 전압은 약 12.6 볼트입니다. 배터리가 방전되면 전압이 떨어집니다. 전압이 약 11.8 볼트에 도달하면 배터리가 크게 방전되는 것으로 간주됩니다. 전압 이이 레벨 아래로 계속 떨어지면 11 볼트 이하로 말하면 오버 방전 상태에 있습니다.

과도한 배출로 이어질 수있는 몇 가지 시나리오가 있습니다. 엔진이 꺼져있을 때 전조등이나 내부 조명을 장기간 켜는 것은 일반적인 범인입니다. 또 다른 상황은 라디오, 충전 포트 또는 엔진을 작동하지 않고 오랫동안 쿨러와 같은 전기 액세서리를 사용하는 것입니다. 또한 배터리를 올바르게 충전하지 못하는 결함이있는 교류 발전기는 시간이 지남에 따라 오버를 방전 할 수 있습니다.

과학 배터리의 과학은 과도한 배전 - 배출

자동차 배터리가 끝나면 셀 내에서 여러 화학적 및 물리적 변화가 발생하여 영구적 인 손상을 일으킬 수 있습니다.

주요 문제 중 하나는 황산입니다. 배터리 전해질의 황산은 정상 작동 중에 납판과 반응합니다. 그러나 배터리가 끝나면 배터리가 끝나면 플레이트에 큰 황산염 결정이 형성됩니다. 이 결정은 정상 배출 동안 형성되는 결정보다 훨씬 크며 충전 과정에서 분해하기가 어렵습니다. 결과적으로, 화학 반응에 이용 가능한 납판의 표면적이 감소된다. 이는 배터리가 전기 에너지를 저장하고 전달하는 능력이 손상되어 전체 용량이 감소 함을 의미합니다.

또 다른 문제는 플레이트 저하입니다. 오버 - 배출은 리드 플레이트가 뒤틀리고 버클을 만들 수 있습니다. 이 물리적 손상은 배터리의 성능에 영향을 줄뿐만 아니라 셀 내의 짧은 회로로 이어질 수 있습니다. 짧은 회로는 양수 및 음수 판이 서로 접촉 할 때 발생하여 배터리가 완전히 고장날 수 있습니다.

과도한 결과 - 자동차 배터리 배출

자동차 배터리 배전량이 과도한 결과는 멀리 도달합니다. 첫째, 배터리의 수명이 크게 줄어 듭니다. 자주 오버 된 배터리는 정상 수명의 일부만 지속될 수 있습니다. 3 ~ 5 년 동안 지속되는 대신 1 ~ 2 년 안에 실패 할 수 있습니다.

둘째, 배터리의 성능이 악화됩니다. 엔진이 시작하는 데 시간이 오래 걸리거나 경우에 따라 전혀 시작되지 않을 수 있습니다. 차량의 전기 성분도 희미한 조명 또는 약한 무선 신호와 같이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

오버 - 배출 된 배터리는 추운 날씨에 얼어 붙기 쉽습니다. 배터리의 전해질은 배터리가 완전히 충전 될 때 얼어 붙은 점이 낮습니다. 그러나 배터리가 방전되면 전해질이 물이 더 커져 얼어 붙을 위험이 높아집니다. 냉동 배터리로 인해 케이스가 갈라져 전해질 누출과 영구 손상이 발생할 수 있습니다.

과도한 방지 - 배출

자동차 배터리 공급 업체는 항상 과도한 방전을 피하기 위해 예방 조치를 취하는 것이 좋습니다. 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.

• 정기적으로 전기 시스템을 확인하십시오: 1 년에 한 번 이상 전문가가 교류 발전기, 배터리 및 기타 전기 부품을 검사하십시오. 결함이있는 발전기가 조기에 감지되어 수리하여 오버 배출을 방지 할 수 있습니다.
• 전기 액세서리를 끄십시오: 엔진이 꺼져있을 때 조명, 무선 및 충전 포트와 같은 모든 전기 액세서리를 끄십시오.
• 배터리 충전기를 사용하십시오: 자동차를 자주 운전하지 않으면 배터리 충전기를 사용하여 배터리 충전을 유지하십시오. 스마트 충전기는 충전 속도를 자동으로 조정하고 과잉 충전을 방지 할 수 있습니다.

자동차 배터리 범위

우리 회사에서는 정상적인 마모를 견딜 수 있도록 설계된 광범위한 고품질 자동차 배터리를 제공하고 오버 배출로 인한 손상 위험을 줄입니다. 우리의도매 가격 MF 자동차 배터리 12V70AH 80D26R 타입 JIS 표준 자동차 배터리유지 보수 - 용량이 높은 무료 배터리로 차량에 신뢰할 수있는 전력을 제공합니다. 그것은 황화 및 플레이트 분해에 저항하는 고급 기술로 구축되어 긴 수명을 보장합니다.

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결론

결론적으로, 자동차 배터리는 실제로 오버 배출로 인해 손상 될 수 있습니다. 황산 및 플레이트 분해와 같은 과도한 방전 중에 발생하는 화학적 및 물리적 변화는 수명이 감소하고 성능이 저하 될 수 있습니다. 그러나 예방 조치를 취하고 신뢰할 수있는 공급 업체에서 고품질 배터리를 선택함으로써 과도한 배출 위험을 최소화하고 차량의 전기 시스템이 올바르게 작동하는지 확인할 수 있습니다.

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참조

• Linden, D., & Reddy, TB (2002). 배터리 핸드북. 맥그로 - 힐.
• 그레고리, T. (2017). 자동차 전기 및 전자 시스템. Cengage Learning.